关于新能源汽车发展的论文

发布时间：2025年09月27日作者:aiycxz.cn

发布时间：2024-02-28 03:21:05 来源：亿百体育作者：亿百体育官方 [返回]摘要：随着我们国家汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时也给环境带来了巨大的危害。随人类环保意识的慢慢地加强，各种新能源慢慢的变多的应用到汽车领域，因此开发汽车新能源技术，研制绿色环保车已变成全球各国汽车工业持续发展的主题。本文从新能源汽车的市场现状开始，利用营销中市场的概念和SWOT分析法，阐述和分析了新能源汽车发展的现状和目前存在的主体问题，并提出了一系列的关于新能源汽车未来的发展模式和建议。随着世界能源危机和环保问题日渐突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有35%—40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC的58%和微粒的8%来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量CO2加剧了温室效应，汽车噪声是环境噪声污染的主要内容之一。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重，世行认定的20个污染最严重的城市有16个在中国。因此，我们国家发展节能与新能源汽车是必然的选择。近10年来，日本、美国、德国等汽车工业发达国家先后发布了关于推动包括电动汽车、混合动力汽车等在内的新能源汽车产业高质量发展的国家计划。我国政府格外的重视新能源汽车的研发与产业化。在2001年启动的国家“863”计划电动汽车重大专项中，规划到2010年我们国家新能源汽车产量占汽车总产量的5%，到2020年我们国家新能源汽车占汽车总产量的50%。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。在能源紧缺，环境污染越来越严重的今天，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我们国家提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我们国家“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我们国家新能源汽车驶入加快速度进行发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。2010年，我们国家正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十二五”期间，我们国家新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间即2016-2020年，我们国家将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。目前，中国新能源汽车市场尚处于起步阶段，在车型开发以及市场推广方面，几乎与传统汽车一样，大多分布在在公交车、出租车等公共交通领域，以及政府用车领域，私人用车领域推广难度较大。在车型开发方面，混合动力汽车是目前唯一实现量产的新能源汽车，但主要是弱混和中混，强混混合动力汽车由于成本比较高，目前尚不具备量产条件。纯电动汽车和燃料电池汽车在技术上仍不成熟，同样